天津以需求为导向精准服务社区百姓

走向我们的小康生活丨天津:以需求为导向 精准服务社区百姓

习近平总书记2019年在天津市考察时指出,社区工作要坚持以人民为中心,摸准居民群众各种需求,及时为社区居民提供精准化精细化服务。

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福瑞泰克表示,随着视觉能力急速提高,大多数功能都可以用单摄像头替代原先摄像头加雷达的方案,进一步降低最终成本,最后,极宽的FOV能让新一代ADAS前视解决方案更好的处理中国cut-in场景。

摄像头生产线也采用了相同的设计理念,并通过U型布局和柔性化设计,让不同型号产品进行共线生产,充分利用人员工时。2名操作员可以达到50万套/年的生产能力。

据了解,2021年3月起将在运河亚运公园内进行无人驾驶运营。

的确,无人驾驶的向前进步并非一日之功,而是需要不断的技术和产品迭代。

郭平分享了企业、园区和城市的先进实践,展示如何通过ICT技术和行业知识的结合,提供场景化的解决方案,确确实实在政府和企业的主业务中创造价值。下阶段华为的重点是联合伙伴把ICT技术应用于各行各业,帮助企业实现商业成功,帮助政府实现兴业、惠民、善政。

天津市和平区朝阳里社区志愿者 杨凤珍:结对以后,他们有什么困难需要我,我就冲上前,如果没有需求,就是不间断地、不定期地去慰问一下 。

天津市南开区万兴街党工委书记 秦桂萍:社区网格员可以发现问题,但是他们解决不了,各个(职能 )部门呢,他们解决得了问题,但是他们发现起来是有困难的。我们就把这个机制结合起来,我们签约了13个职能部门,只要群众有问题,他们随时尽快地到达,然后帮助群众解决问题。

得益于此,新一代ADAS前视解决方案可以提供L2+级别自动驾驶量产等新功能,包括AEB-VRU,AEB-Cyclist,TSR、TJA等功能。

在亲身探访乌镇工厂的过程中,雷锋网新智驾了解到,福瑞泰克自主设计建造一条全自动的车载毫米波雷达产品生产组装测试线;同时还建成了一条全自动化柔性组装生产线,生产福瑞泰克最新研发的第二代前视摄像头和域控制器。

因此,除了在L4级自动驾驶上进行研发之外,福瑞泰克还在ADAS产品上不断迭代推进——发布下一代ADAS前视解决方案。

福瑞泰克表示,“蓝胖胖”是基于其最新一代L4级智能驾驶系统打造,通过“车-路-云”协同技术,可实现封闭及半封闭场景安全可靠的无人驾驶运营。

一方面,不断出台的汽车新政策,正在推动ADAS的装配率。

华为轮值董事长郭平作了题为”5机协同,共创行业新价值”的主题演讲。郭平表示,ICT产业正面临巨大的发展机会,政府和企业全面进入数字化和智能化,华为有望和伙伴一起开创新篇章。

同时,新一代ADAS前视解决方案升级到100度视场角(后续会继续升级到120度),感光芯片提高到300w像素。 

尽管疫情对福瑞泰克上半年来说有一些影响,不过张林表示,当下能够明显感觉到工厂在复苏,近几个月工厂出货量都在1万—1.2万左右。

如今,建社区老年食堂、解决居民买菜难等一些过去需要各个职能部门逐级审批才能解决的事项,通过社区“大党委”平台,社区居民的需求很快就能得到回应,畅通了联系服务群众的“最后一米”。

学生 陈沐尧:一出家门就有这种活动,在玩耍的时候可以学东西。

将车身电子电器架构分为5个控制域,对主机厂来说是比较大的挑战。“过去车上有100多个ECU和100多个独立供应商。但分成5个域,也需要主机厂自己去定义、测试和验证,即使有供应商参与,这也是一个很大的系统级设计。”

福瑞泰克认为,未来一个摄像头、5个毫米波雷达,加上域控制器,将会成为未来一两年内最普遍的ADAS配置,以实现L2.5级别的驾驶辅助。

他透露,截至今年九月,底福瑞泰克前装ADAS系统已累计销售超过五万套,预计2021年将达到四十万套。

据工厂的负责人董海峰介绍,福瑞泰克的角雷达生产线具备高度自动化和模块化的能力,将全部上料、装配和测试分成15道工序,即简化了每个工序的复杂程度,又提高了质量保证能力,同时保证了所需要的生产节拍。

郭平在发言的最后向全行业伙伴发出邀请:”我们发电,伙伴们做电气化,大家一起努力,为客户创造价值,一起实现商业成功!”

而第二代域控制器DCU2可能会在2022年第四季度进行 SOP。

天津市南开区宜宾西里小区居民 崔雪梅:提出什么问题来,很快就给你解决,楼道里出现什么问题了,我们发现路灯不亮了,只要你提出来了,这些网格员和我们社区,立刻作为日程就提上去了,很快我们都得到回复。咱国家特别重视这些群众生活,什么事都为群众考虑,从老百姓出发,这个时代的老百姓,我觉得挺幸福。

“这是一个快速增长的市场。另一方面,我们给客户提供的单车ADAS价值在增加。”张林表示,福瑞泰克不仅能够提供摄像头和毫米波雷达ADAS产品和方案,同时还提供域控制器产品。

天津市和平区朝阳里社区退役军人志愿者服务队队长 王金祥:(邻里之间 )关系特别近,就跟家人一样的。外头晾着衣服,(家里)没有人,人家主动给拿下来,完事了下班回来之后又给拿给人家,你想想那气氛幸福不幸福?

从车内空间来看,“蓝胖胖”已经取消了方向盘,但仍保留了安全员的位置,空间大小能容纳8位乘客和一位安全员。

“我认为(园区、港口、物流)这些细分市场的落地远远早于Robotaxi。此外,对福瑞泰克来说,这也是一个前沿的技术平台。比如激光雷达、高精定位,高精地图,甚至车路协同等技术都可以在这个平台上首先应用和验证,然后反哺到我们的量产产品上。”

天津市和平区朝阳里社区党委书记 苗苗:总书记说社区工作是具体的,要坚持以人民为中心,摸准居民群众各种需求,及时为居民群众提供精准化、精细化的服务。 就是以需定供,以居民的需求为导向,只有知道了百姓需要什么,我们社区党委去带动我们志愿者去做什么,这样才能把服务送到居民的心坎里。

2020年9月23-26日,华为第五届HUAWEI CONNECT在上海举办。我们旨在搭建开放、合作共享的平台,携手来自全球的ICT产业各方,包括业界思想领袖、商业精英、技术大咖、先锋企业、生态合作伙伴、应用服务商以及开发者等,共同探讨行业数字化的发展方向和未来机遇,展示ICT领域的领先技术、产品和解决方案,联合展示最新的合作成果,分享成功实践,构筑开放、共赢的健康产业生态,共创行业新价值。

天津市牢记总书记嘱托,在全市推行街道“大工委”社区“大党委”,整合党员干部、志愿者、辖区单位等资源形成合力,共建共治共享,让每一位社区居民都能在家门口享受到贴心的精准服务。

此外,福瑞泰克还和乌镇达成合作,建立乌镇智擎智能驾驶产研园项目。

按照张林的预测,未来3-5年,福瑞泰克的出货量增长可能会有大幅提升。

张林认为,在发展到中央计算平台之前,将车身电子电气架构分为3-5个域控制器会成为下一阶段的目标,包括:自动驾驶域、娱乐域、车身域、底盘域、动力域。

据张林介绍,针对车辆上的行车域(针对高速行车场景)和泊车域(针对环视和泊车辅助)分开进行的情况,第二代DCU2能够将行车域和泊车域集成在一起,能够实现L2.9级自动驾驶功能。(雷锋网(公众号:雷锋网))             雷锋网

车内的座舱设计也颇具未来感,拥有双屏交互互动、手机在线预约、呼吸式车内氛围灯、高保真环绕立体音响系统、车内乘客情绪监控系统、无线充电、车内香氛及空气纳米循环消毒系统等设备。

联接、计算、云和AI技术就像100多年前的电力,而行业应用就像家用电器和工业电气化。华为相信,”5机”协同带来的不仅仅是华为的机会,更是全行业的机会,希望与伙伴一起共同做大蛋糕,让伙伴们成为新价值链上的最大获益者。郭平回顾了2016年提出的哥斯达黎加生态建设3大原则,并分享了泰克教育、讯强电子和中软国际三个伙伴案例,强调华为将持续致力于支撑伙伴,打造行业应用,强壮供应链,做强做大产业。

域控制器提升单车ADAS价值

L4级无人小巴明年3月可落地运营

媒体认为 在iPhone营收下降(同比下降16%)的情况下,苹果正明显以越来越高的价格卖出基础 配件 ,很难让人不觉得是在榨取用户群。

而根据他的了解,当下车企的需求也还没走到5个域都打通的那一步,5个域的主机厂项目最早要到2022年才开始。

据了解,福瑞泰克的第一代域控制器DCU1将在明年第四季度量产,产品包含两个小的域控制器,行车域和泊车域。

朝阳里社区有5000多户居民,3000多名志愿者,像柴志华老人这样的27户困难老人都有志愿者一一对接。

依托志愿服务,社区工作焕发了活力。但还有一些在社区内解决不了的问题,需要借力各职能部门,2019年起,天津市通过建立基层党建联动机制,吸纳驻区单位、机关下沉干部等组成“大党委”,提升社区帮助居民解决问题的能力。在南开区万兴街道金融街社区,家长反映暑假期间学生活动场地少、生活单调的问题,下沉在社区的教育局干部迅速协调培训机构,很快就在社区里开设了兴趣课堂。

苹果正在销售一个相当 iPhone 12 mini皮套, 它支持MagSafe,由法国皮革制成,售价达169美元(如果感觉一下子承担不起可以选择分期14美元x12个月) 。

据了解,新一代ADAS前视解决方案大量采用CNN等深度学习算法,得以大幅提升对行人、二轮车、道路结构信息,交通标识以及交通灯的识别能力和精度。

借着世界互联网大会的契机,福瑞泰克还发布了下一代ADAS前视解决方案,集中展示了多传感器融合技术真值系统、数据云中心管理系统技术服务等技术成果。

当然,支撑量产项目快速落地的另一个重要原因在于,福瑞泰克年初在桐乡乌镇启动投产了零部件智能制造工厂。

一条角雷达生产线,只需要一名员工操作,可以达到25万套/年的生产能力。

而福瑞泰克聚则是焦于自动驾驶域。

经过社区党委牵头,如今,志愿者服务与社区居民的需求一一对接,志愿者杨建华夫妇把小区里7户空巢老人组成“温馨家园”,定期聚餐;矛盾调解小组负责就地化解邻里纠纷、家庭矛盾;针对楼道花盆乱放问题,社区里的志愿服务队带领大家清理楼道,建起了花园一角。

为精准摸清居民需求,通过调查问卷,朝阳里社区党委分类整理了近四百条居民意见,主要集中在邻里守望和空巢爱心帮扶方面,针对像柴志华老人这样空巢家庭的精神慰藉需求,社区对接了有文艺专长的志愿者上门服务。

学生家长 王珊:对群众的反映(解决)特别快,马上就给安排了,我们都没有想到能这么快。

张林还表示,这套方案能够满足CNCAP 2021测试标准,并于明年上半年搭载于国内的自主品牌量产车型。

目前整车电子电器架构正在从分布式走向中央式,而走到终极的中央计算式架构之前,会有域控制器形态作为过度。比如特斯拉已经能够将车内的ECU集成到三个大控制器上。

天津市朝阳里社区的柴志华老人行动不便,今年因为新冠肺炎疫情更是很少出门,跟他结对子的社区志愿者隔三差五就会到老人家里,帮老人买药、买菜,解决生活难题,还唱歌聊天为老人解闷儿。

从外观来看,福瑞泰克的无人驾驶小巴搭载了6个高清摄像头、3个激光雷达、5个毫米波雷达、16个超声波雷达以及定位系统,通过多种传感器的数据融合,能够实现定点停车、电子围栏、故障报警、精准定位、紧急制动等功能。

天津市和平区朝阳里社区居民 柴志华爱人:(之前)疫情那么严重,我们这儿,天天志愿者们过来看,戴着口罩,就来问有事吗?你可打电话啊,给我留好些电话,从心里特别特别感激。

在新智驾的亲身试乘中,这款无人驾驶小巴能够顺利实现避障、站点载客等功能。

福瑞泰克总裁张林在媒体沟通时表示,无人驾驶小巴的研发是从2019年初开始,到现在已经有将近两年的时间。

具体而言,就是在乌镇建设智能驾驶产研园,围绕福瑞泰克传感器产品与ADAS解决方案,建立智能汽车相关的核心零部件的智能制造工厂,并配套智能驾驶产业链服务内容,总投资3亿元,一期用地40亩。

与此同时,苹果公司还最新上架了MagSafe Duo无线充电器,看起来不过是一个MagSafe充电器(39美元)通过薄薄的塑料连接到Apple Watch充电座(29美元)上,但用户需要支付129美元的代价,有趣的是这还不包括必须搭配的20W USB-C充电器(19美元)。

华为轮值董事长郭平在”全联接2020″上发言

通过云平台,能够实现场景站点及关联服务的在线OTA分发,车辆运营线路、行驶状态、车辆调度、紧急情况预警等实时在线管理。

发布新一代ADAS前视解决方案

华为在关键业务领持续投入,在联接领域,华为提出了智能联接的理念,打造泛在千兆、确定性体验和超自动化的网络,使能政企的智能化升级;在计算领域,华为致力于为客户提供多样性算力,采用软硬件解耦的设计,以适配X86和鲲鹏等不同的处理器;在云服务领域,华为云目前已在全球拥有23个区域,发展了150多万开发者;在AI领域,华为致力于把AI应用于政企的主业务系统,通过知识驱动和数据驱动打造AI系统的核心竞争力。

这是国内智能驾驶公司福瑞泰克基于新一代L4级智能驾驶系统打造的无人驾驶小巴,可实现封闭及半封闭场景安全可靠的无人驾驶运营。

目前公司已实现在包括吉利、奇瑞、观致、江淮、福田戴姆勒、东风商用车等头部车企的核心车型的ADAS系统搭载,在2020年已成功签下来自中国各大汽车集团的商用车、乘用车共计二十余款定点车型。

福瑞泰克的乌镇工厂生产线